1、電機(jī)的空載電流大于參考表極限數(shù)據(jù)時表明電機(jī)出現(xiàn)了故障，產(chǎn)生的原因有哪些？怎么維修？
　　答：電機(jī)內(nèi)部機(jī)械摩擦大；線圈局部短路；磁鋼退磁；直流電機(jī)換相器積碳。維修處理的方法一般為更換電機(jī)，或更換碳刷，清理積碳。

　　2、電機(jī)空轉(zhuǎn)電流如何測量？
　　答：將萬用表置于 20A 檔位，將紅黑表筆竄連接在控制器的電源輸入端。打開電源，再電機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下，記錄下此時萬用表的***大電流 A1 。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，使電機(jī)高速空載轉(zhuǎn)動 10s 以上，等待電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，開始觀察并記錄此時萬用表的***大數(shù)值 A2 。電機(jī)空載電流 =A2-A1。

　　3、電動車常用電機(jī)的比較：
　　電機(jī)形式 傳動形式 電機(jī)效率 爬坡性能 維護(hù)周期 體積 維護(hù)內(nèi)容 噪音 成本
　　無刷無齒 無刷低速外轉(zhuǎn)子電機(jī)、直接驅(qū)動 〉 80% 一般 無 大 無 小 低
　　無刷有齒 高速無刷電機(jī)、行星齒輪減速 〉 83% 好 3 年左右 小 潤滑齒輪 中 高
　　有刷有齒 高速有刷電機(jī)、 2 級齒輪減速 〈 78% 好 1 年左右 大 更換碳刷、潤滑齒輪 大 高
　　有刷無齒 低速有刷外轉(zhuǎn)子電機(jī)、直接驅(qū)動 〈 76% 差 2 年左右 小 更換碳刷、清理積碳 小 低

　　4、如何識別電機(jī)的好壞？關(guān)鍵看哪些參數(shù)？
　　答：主要是空載電流和騎行電流的大小，與正常值對比，及電機(jī)效率和扭矩的高低，以及電機(jī)的噪聲、振動和發(fā)熱量，***好的方法是用測功機(jī)測試效率曲線。

　　5、180W 和 250W 電機(jī)有何區(qū)別？對控制器有何要求？
　　答： 250W 的騎行電流大，對控制器的功率余量及可靠性要求較高。

　　6、為什么在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下，電動車的騎行電流會因電機(jī)的額定不同而不同？
　　答：眾所周知，標(biāo)準(zhǔn)條件下，以額定負(fù)載 160W 來計算，在 250W 的直流電機(jī)上騎行電流為 4 — 5A 左右，而在 350W 直流電機(jī)上騎行電流略高一些。舉個例子：如果電池電壓為 48V ，兩個電機(jī) 250W 和 350W ，其額定效率點都為 80% ，則 250W 電機(jī)的額定工作電流為 6.5A 左右，而 350W 電機(jī)的額定工作電流為 9A 左右。而一般電機(jī)的效率點是工作電流偏離額定工作電流越遠(yuǎn)，其值越小，同在 4 — 5A 的負(fù)載情況下，在 250W 的電機(jī)效率為 70% ， 350W 的電機(jī)效率為 60% ，則在 5A 的負(fù)載下，
　　250W 的輸出功率為 48V*5A*70%=168W
　　350W 的輸出功率為 48V*5A*60%=144W
　　而 350W 電機(jī)為了使輸出功率滿足騎行要求即達(dá)到 168W （差不多是額定負(fù)載），則只有使電源增加，從而使效率點增高。

　　7、為什么在同樣的環(huán)境下， 350W 的電機(jī)要比 250W 的電機(jī)的電動車的續(xù)行里程短？
　　答：由于同樣的環(huán)境下， 350W 電機(jī)的電動車騎行電流大所以在電池一樣的情況下，其續(xù)行里程會短。

　　8、60 度直流無刷電機(jī)比 120 度直流無刷電機(jī)更有勁，對嗎？為什么？
　　答：從市場發(fā)現(xiàn)在和很多客戶溝通的時候，普遍存在著這樣一個謬誤！認(rèn)為 60 度電機(jī)比 120 度有勁。我們認(rèn)為這大概是生產(chǎn) 60 度無刷電機(jī)廠家的一種宣傳。從無刷電機(jī)的原理上以及事實證明，其實 60 度電機(jī)也好， 120 度電機(jī)也罷！所謂度數(shù)只是用來告訴無刷控制器什么時候該讓惦記的哪兩根相線導(dǎo)通而已。根本沒有誰比誰更有勁之說！ 240 度和 300 度也是一樣，沒有誰比誰更有勁之說。